GP da Holanda: Norris vence 2ª seguida, Verstappen bate e Bortoleto é 13º

A disputa pelo segundo lugar entre as duas Mercedes permitiu que o pole, Norris, seguisse tranquilo na liderança: logo atrás dele, Russell acabou à mercê do colega, Antonelli, que subiu de terceiro para a vice-liderança da prova. Eles foram seguidos por Leclerc, que ganhou duas colocações e aparecia na quarta posição.

Bortoleto caiu de nono para 13º na largada, e para piorar, rodou sozinho saindo da última curva – onde a pista estava mais molhada. O brasileiro ainda escapou por pouco de ser atingido por seu colega da Audi, Nico Hulkenberg, e escapou também de um contato com Verstappen.

O tetracampeão havia pisado na zebra naquele mesmo momento; ele escorregou pela grama e bateu forte no muro, chegando a perder uma das rodas de sua Red Bull. O incidente exigiu a intervenção da bandeira vermelha – assim como Hulkenberg com Bortoleto, Gasly também precisou dos reflexos em dia para desviar de Verstappen no último instante.

A disputa foi retomada na volta três, após cerca de 26 minutos de interrupção. No entanto, quando os carros retornaram para a pista, Oliver Bearman ficou parado entre as curvas 10 e 11. Com isso, os pilotos seguiram para mais uma volta de apresentação, atrasando ainda mais a condução da corrida.

Quando a prova enfim começou: Norris fechou Antonelli na primeira curva mas não conseguiu evitar a ultrapassagem do italiano nos metros à frente. Piastri teve mais sorte que o colega da McLaren, e ultrapassou Russell pela terceira colocação.

Leclerc, que perdeu uma posição após a relargada, conseguiu se manter à frente de Hamilton. A distância entre a dupla seguiu pequena; a partir da volta 15, no entanto, monegasco conseguiu abrir 1s sobre o companheiro e permaneceu na frente dele.

Bortoleto, que relargou em 18º, ganhou três posições logo de cara e ainda ultrapassou Alonso valendo o 13º lugar antes de seu pit stop, na 12ª volta da prova. Ele trocou os pneus macios usados por médios novos e caiu para último, mas recuperou posições com as paradas de Stroll e Ocon, além de ultrapassar Colapinto.

Com o pit stop de Albon na 27ª volta, ele chegou a 14º. Na 36ª, fez sua terceira parada e colocou pneus duros, retornando em 16º. O brasileiro ganhou mais três posições e ainda ultrapassou Albon, antes de fazer uma quarta parada – na qual voltou aos macios. Assim, seguiu em 13º, atrás de Lindblad.

Russell foi o primeiro piloto do pelotão da frente a visitar os boxes, na 19ª volta: ele trocou os pneus macios pelos duros, e caiu do quarto para o nono lugar. Apesar disso, o piloto retornou a poucos metros de Hulkenberg e já passando o alemão da Audi. Piastri foi o segundo piloto da frente do grid a entrar nos boxes.

Na ponta, Antonelli já abria 2s sobre Norris, mas foi chamado para a garagem na 22ª volta seguido pelo próprio Norris, e Leclerc – o monegasco, por sinal, fez a pior parada, de pouco mais de 4s2 devido a um problema em um dos pneus traseiros.

As paradas alçaram Hamilton à liderança provisória, até ele também fazer seu pit stop na volta 26 e devolver a ponta para Antonelli. O italiano passou a ter Norris em seu retrovisor, mas conseguiu mantê-lo afastado.

Hamilton se aproximava de Leclerc, quinto colocado, enquanto o monegasco travava uma disputa acirrada com Piastri pelo quarto lugar com direito a uma troca de ultrapassagens em X. E não demorou até o heptacampeão alcançar o piloto da McLaren, superá-lo na abertura da volta 35 e retomar a perseguição ao colega de equipe.

A Mercedes chamou Antonelli e Russell aos boxes na volta 41, cedendo a ponta para Norris. O inglês permaneceu na frente dos dois pilotos da Ferrari até Leclerc também parar no 44º giro – apesar de grande resistência do monegasco. Com Norris trocando de pneus na volta 48, Hamilton passou a liderar.

O heptacampeão, no entanto, estava com pneus duros muito usados – mais de 22 voltas. Por isso, começou a se queixar sucessivamente por não ser chamado aos boxes:

– Grande forma de perder tempo, parabéns gente.

Na abertura da volta 54, os três primeiros quase se engalfinharam: Antonelli ultrapassou Norris por dentro na curva 1, mas o inglês deu o troco nos metros seguintes e partiu para cima de Hamilton; o atual campeão da F1 recuperou a liderança na curva 11. Na abertura do 55º giro, Antonelli também superou o heptacampeão, que caiu para terceiro.

– Vocês estão me usando de cobaia? O que está acontecendo? Por quanto tempo vocês não vão me deixar entrar nos boxes? – reclamou Hamilton, na 56ª volta.

O heptacampeão foi chamado aos boxes na volta 56, o que pôs as duas Mercedes – Russell e Antonelli – no pódio provisório.

Hamilton, agora com pneus macios usados, tentou se manter vivo na disputa: ele já estava a meio segundo de Russell na volta 67, mas a três giros da bandeirada, uma batida entre Carlos Sainz e Alex Albon deixou detritos na pista. Com isso, a direção de prova acionou o safety car virtual, possibilitando a limpeza do trecho mas impedindo o avanço do heptacampeão.